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991.
小突片强化混合结构三维流场数值模拟   总被引:5,自引:0,他引:5       下载免费PDF全文
王强  额日其太  杨勇 《推进技术》2001,22(3):215-218
采用Roe通量差分分裂格式对带有小突片的轴对称收-扩喷管内外流场进行了数值模拟。小突片形状有三角形和梯形,数目为2个或4个,堵塞比为0.02,0.04和0.06,相对高度为0.08和0.16,安装角分别为120°,135°和150°。计算结果表明在喷管出口安装2个或4个小突片能使得喷管下游内外流掺混时间及掺混距离大为缩短,而对喷管的推力系数影响不大。采用小突片对于降低喷流噪声和抑制尾喷流红外辐射是非常有利的。  相似文献   
992.
用隐式近似因子分解法计算喷管跨音速流场   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
侯晓  蔡体敏  何洪庆  吴心平 《推进技术》1990,11(3):12-19,80
本文用隐式近似因子分解法结合贴体曲线坐标计算了定常、无粘、跨音速喷管流场,选择了参数变化比较剧烈的小喉部曲率半径喷管,陡壁收敛段喷管和潜入喷管三种算例.计算结果表明,该方法收敛快,并且具有良好的精度.Courant数可以取至7.这种隐式法与显式法相比较,花费的机时少得多.本文的方法可望推广到求解N-S方程、PNS方程,和二相有粘喷管流动计算.  相似文献   
993.
杜文海  吴虎  阮建刚 《推进技术》2007,28(4):378-382
基于实验结果,发展了一种适用于跨声速叶型的新激波损失模型,该模型考虑了压气机工作状态从堵塞点向喘振点变化时激波系结构的变化。将新激波损失模型应用于某两级跨声速轴流压气机特性预测中,计算与实验结果的比较表明,在跨声速轴流压气机非设计点性能预测中,该模型能够给出更为准确的结果,对于效率曲线的改进尤为明显,并且激波损失系数在全工况下的变化规律更加合理,这表明新激波损失模型能够准确地反映出跨声速压气机内部的流动机理和激波损失大小。  相似文献   
994.
针对一种带三维导流型凹槽的煤油超燃冲压发动机,考虑两相(颗粒随机轨道方法)、湍流(Menter的SSTk ω模型)和多步燃烧机理(代用燃料C12H23的17组分30步化学反应机理),对飞行马赫数M0为4和6的典型工况开展了初步数值研究。结果流道壁面压强分布与试验值取得了较好的吻合,不过M0=6工况的第一凹槽组附近的存在约23%的数值误差。给出了误差原因。进一步分析表明(1)M0=6工况的分段燃料喷注对整体燃烧产生了有利影响,导致了较高的燃烧效率。(2)M0=4工况采用了不合理喷注参数,结果煤油穿透深度不足,获得了较低的燃烧效率。(3)三维导流型凹槽附近的湍流效应明显,对掺混产生了有利影响。不过超声速主流的湍流强度远大于亚声速主流情况。  相似文献   
995.
利用SIMPLE方法数值求解层流N-S方程,模拟了具有移动边界的固体火箭发动机燃烧室内的三维流场。网格划分采用交错网格技术,流场计算时不进行网格划分,而是直接读取网格点的值,将网格划分与流场计算分开,解决了现有计算机内存不够的问题,计算获得了满意结果。  相似文献   
996.
何洪庆  刘宇 《推进技术》1994,15(1):18-22
提出固体火箭发动机领域计算机辅助设计和计算辅助制造的流程图,并认为结构装药设计的性能预示和热防护计算是发动机理论和结构设计的中心内容,计算机制图是设计思想的最终表达。性能预示的核心是考虑燃烧和流动相互作用的工作过程的数值模拟,热防护设计的核心是烧蚀,传热和强度计算。CAD和CAM系统应当随时吸收新的研究成果,高水平的核心研究成果,对固体火箭发动机性能预示的准确度和理论设计水平的提高具有重要作用。  相似文献   
997.
某微型发动机振动特性计算分析   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
研究了具有锥齿轮啮合及机匣系统的某微型发动机的振动特性。采用弯扭耦合传递矩阵法计算临界转速、不平衡响应和初始弯曲响应,计及转动惯量、陀螺力矩、剪切变形、粘性阻尼和轴向力的影响。为了提高机匣振动固有频率的计算精度,还采用轴质量均布的传递矩阵法计算转子-机匣系统的临界转速与不平衡响应。临界转速及不平衡响应计算结果与试验结果吻合较好。  相似文献   
998.
俞峻  何洪庆 《推进技术》1997,18(3):28-32
对火箭发动机环流喷管进行了二维数值仿真,用数值方法求解Navier-Stokes方程,数值格式为显格式时间推进格式,湍流模型选择可靠性较好的两层代数湍流模型。由于所研究的流场边界形状复杂,计算中采用了分区的方法。通过多个算例的对比,确定了使环形喷管推力效率较高的几何形状。画出了环流喷管内部的计算网格图、速度矢量图、等马赫线图、等压线图及喷管上壁面及轴线的压力分布图。  相似文献   
999.
焦绍球  方丁酉  张为华 《推进技术》1996,17(2):14-17,22
采用时间相关的显示MacCormack预估-校正两步格式和可压缩全Navier-Stokes方程,计算了轴对称径向开槽药柱发动机内流场。计算中采用了贴体坐标系统和Baldwin-Lomax代数湍流模型。边界参数计算采用参考平面上的特征线法和物理边界条件。通过大量算例的分析表明,方法有效,计算结果合理。当有集中质量加入时,燃烧室头部压强升高,喷射强度和开槽口的倾斜方向对头部压强也有较大的影响。  相似文献   
1000.
提出了一种离散二维三分量理想磁流体力学守恒型方程组(MHD)的算法(NNDMHD),它有效地控制了磁场散度不为零误差对动量方程组的影响,把气体动力学中计算跨音速流动问题的有效算法——无振荡、无自由参数(NND)格式推广应用到MHD方程组中。利用该算法首先对常见一维和二维算例进行数值试验,得到比较好的结果,消除了间断处的非物理振荡。然后对太阳风在子午面轴对称盔形磁场位形中流动进行数值试验,在这个算例中,物理量沿径向变化大,NNDMHD格式仍然能够有效地控制磁场散度离散不为零误差导致的非物理流动。这个算例的计算结果表明:在网格划分比通常情况和稀4倍时,该算法仍保持很好的计算稳定性。  相似文献   
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